核心观点
投资建议：汽车板块本周上涨0.9%，跑输沪深300指数1.8个百分点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】二级板块方面，汽车整车上涨2.8%，跑赢沪深300指数0.1个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）整车板块下，乘用车、货车和客车子版块分别上涨3.1%、1.2%和1.9%。本周汽车零部件下跌0.6%，跑输沪深300指数3.3个百分点，汽车服务板块上涨2.6%，跑输沪深300指数0.1个百分点。本周汽车相关概念除新能源汽车外均呈现不同程度的上涨，其中汽车后市场涨幅最大，达到3.2%。新能源汽车下跌0.6%，充电桩指数本周涨跌平衡，智能汽车、锂电池指数、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为1.7%、0.2%、2.4%和0.9%，均跑输沪深300指数。
本周乘联会发布7月份乘用车市场销售数据，7月乘用车市场零售销量为156.7万台，同比下降5.5%，1-7月狭义乘用车累计零售销量同比增长2.7%。7月SUV零售增速为-6.9%，仍是低于轿车增速（-3.8%）约3.1个百分点。18年春节后乘用车零售同比增速逐月放缓，7月乘用车零售同比下滑幅度较大，主要原因是一方面进口车关税下调使得部分消费者购车推迟，另一方面宏观经济疲软，消费不振。虽然行业整体增速下滑，但是部分车企表现强势，上汽大众增速为15%，广汽丰田、上汽乘用车增速超过20%，吉利汽车增速在30%以上。
根据乘联会厂家数据，18年7月新能源狭义乘用车销量达到7.2万台，总体同比增速74%。7月传统燃油车零售增速-5%，而新能源车实现高增长，成为汽车销量增长的核心动力。7月新能源乘用车呈现插混走强特征，本月纯电动轿车销量同比增长56%，插电混动销量同比增长135%，插混销量快速增长一方面是由于低基数效应，另一方面是由于车企大量的插混新车型集中在18年上市销售。
建议积极关注受益于市场集中度提升、产品力强劲的行业龙头上汽集团、吉利汽车等。
风险提示：中美贸易摩擦持续发酵，政策风险的影响，国内汽车市场低迷。