报告摘要：
 2017年是MA供需进一步优化的一年，随着斯尔邦和常州富德的投产，甲醇过剩量进一步缩减，趋向于平衡。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】甚至在第四季度由于天然气和焦炉气的限产，甲醇阶段性紧缺，价格创出年内新高。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
 2018年，国内外甲醇尚有较多的新增产能投放，产能投放压力远大于今年。内盘方面，因部分新装置投产集中于今年第四季度，其产量释放预计在明年。外盘伊朗和美国的投产亦为甲醇带来不小的压力。
需求端，传统需求偏稳，明年需求新增主要在烯烃、燃料、甲醇制氢和MTBE等，随着烯烃对外采甲醇的增速下滑，明年需求端预计增速同比将有下滑。
展望2018年，MA供需将会由当前的供需偏紧转换，若外盘装置可如期投产，MA则有重新走向过剩的可能，MA亦将会明显承压。
鉴于目前MA库存处于极低的水平，焦化和天然气限产放开前，MA压力不大，整体维持高位震荡走势，随着春节前后天然气限产放开，下游开始转淡，MA会有回调压力，回调幅度一定程度上会受到国外新装置的投产进度影响；三四季度因秋季检修集中和限产，有再度走高的可能。预计明年MA全年价格波动区间为2400~3200。
策略方面：
 1.春节~取暖季结束前后，择机做空MA05或09合约。
 2.中长期关注PP-3*MA扩大头寸。
风险：
 05和09当前基差依旧偏大，对做空不利；外盘投产装置推迟；康奈尔、常州富德等装置提前开车