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股票名称: | 股票代码: | 分享时间:2017-09-13 11:13:51 |
研报栏目: 机构资讯 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 天天 |
研报出处: 博览财经 | 研报页数: 19 页 | 推荐评级: 无 |
研报大小: 1,450 KB | 分享者: lhy****12 | 我要报错 |
《决策层擘画经济转型两大顶层设计:房地产租赁和禁售燃油车!》:“禁售燃油车”对汽车行业的革新不亚于今年陆续出台的关于“建立房地产长效机制”相关政策对房地产旧有的“只售不租”模式的颠覆。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】这两个传统产业进行迭代,既有利于中国宏观经济的稳定增长,同时又有助于中国经济和消费结构转型和升级。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)虽然我们此前搞创新创业,给中国经济创造了活力,给中国的改革转型争取了时间,但是,很显然中国传统产业和产能的转型成功才是中国经济转型的根本(因为经济占比体量大)。同样,保持中国经济中高速增长还是得靠汽车和消费方面的持续发力。这是最直接和最庞大的潜在市场。10年前,在那一轮互联网经济下成长起来的新生儿就是未来的消费升级的中坚。他们肯定要经历从购房到租房,从使用燃油汽车再进入到使用电动汽车的过程。从这个角度上来说,单从政策的设计上看,这两项都是决策层的顶层设计。但是从市场来说,就是消费群体的成长,等到90后、00后成长以后,政策的设计和框架逐步落实,就打造了属于这个群体的消费平台。因此可以看出,决策层这次做的顶层设计瞄准的是未来10年到20年,是新一代消费群体成长以后。所以说,10年、20年以后,中国传统经济也转型了。其中的中坚力量就是房地产和汽车传统等传统行业的迭代。
《发展新能源汽车,中国在“全球产业链重构”下加速寻找突破口》:在博览研究员看来,中国选择在此时加大新能源汽车产业链政策支持力度,既是因为当前中国新能源汽车在全球范围内居于领先地位,与欧美相比差距不大甚至是小有优势,具备大力发展的可行性;又是因为当前发展新能源汽车具有必要性,是中国在未来国内消费升级和全球贸易、产业链再分工风潮下的必然选择:中国面对“前有狼后有虎”(前有欧美在中高端压制,后有东南亚印度在低端追赶)的全球产业链升级大环境下,正全力寻找到新的发展突破口,改善中国当前贸易地位和产业结构。
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