市场回顾：本周沪深300下降-0.1%，交通运输行业指数上涨2.1%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】细分行业中，航空板块上涨1.44%，铁路板块上升0.03,%，物流板块上升3.1%，高速板块上升2.06%，港口板块上升2.53%，机场板块上升3.36%，航运板块上升1.2%，公交板块上升6.04%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本周涨幅居前的为珠海港（26.03%），音飞储存（21.85%），恒基达鑫（16.90%）跌幅居前的为中昌数据（-5.37%），春秋航空（-4.09%），天顺股份（-3.75%）。
干散货航运：本周BDI指数上涨2.29%至849点。今年6-8月份FFA市场隐含的远期BDI数值分别为879点，960点，994点，三四季度隐含BDI均值为999点和1120点。我们判断二季度BDI回调基本结束，近期气温升高南方电厂耗煤增加，电厂库存大幅回落，煤炭海运需求旺盛，内外贸运价齐升，预计BDI将步入缓慢的震荡上行区间。我们维持干散货复苏的长逻辑保持不变，四季度旺季反弹高度与持续性取决于季节性高峰与宏观经济下行风险的博弈。
外贸集运：本周SCFI指数下跌2.83%至869.5点，其中美西航线下跌9.63%，美东航线下跌8.03%，欧线下跌1.74%。美线经历了上周的短暂提价后再次回落到两周前水平，在班轮公司运力推迟交付的背景下，供需面虽有边际改善，但仍相对过剩，短期提价仍然较为困难。进口集装箱运价指数CICFI美线升欧线降，总体微降0.88%至1109.05点。
内贸集运：本周TDI指数环比下降1.47%，同比下降23.39%至596.55点创造历史新低。受煤价上涨、南方电厂库存回落影响，沿海煤炭运价上升16%，内贸集运与内贸煤炭运价关联性较强，预计未来几周内贸集运运价将逐步企稳回升，
油运市场：本周油轮运价继续下跌，克拉克森VLCC平均收益下降5%至，苏伊士型下降17%，阿芙拉型下降19%。
重要公告：本周上港集团发布公告持股19.86%的股东上海同盛投资正在筹划股权转让事项，与6月8日起停牌。近期招商轮船、中远海控、上港集团相继停牌，港航企业国企改革有望加速。推荐关注国企改革受益标的外运发展、中储股份以及深港通标的中外运航运（0368.hk）。中外运航运当前股价1.8港币，根据测算公司每股净现金1.2港币，重置成本每股2.81港币，估值安全边际较高。BDI企稳回升，公司中报有望盈利，短期或受益招商局航运板块整合。
本周组合：渤海轮渡40%南方航空30%白云机场30%